有關(guān)柴油發(fā)電機組配氣機構(gòu)的分類，今天Gpower小編給大家科普詳細介紹一下：

發(fā)電機組配氣機構(gòu)的功用是按照柴油發(fā)電機組每一氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和著火順序的要求，定時開啟和關(guān)閉各氣缸的進，排氣門，使新鮮空氣得以及時進入氣缸，廢棄得以及時排出氣缸，在壓縮與做功行程中，保證燃燒室的密封，新鮮空氣充滿氣缸的程度用充氣效率表示，充氣效率越高，表明進入氣缸內(nèi)的新鮮空氣的質(zhì)量越大，響應的噴入氣缸的燃油就可以越多，可燃混合氣燃燒時可能放出的熱量越大，柴油發(fā)電機組發(fā)出的功率就越大

柴油發(fā)電機組配氣機構(gòu)的分類，柴油發(fā)電機組配氣機構(gòu)按氣門的布置分為氣門頂置和氣門側(cè)置式，按凸輪軸的布置位置分為下置式，中置式，和上置式，按曲軸和凸輪軸的傳動方式分為齒輪傳動式，鏈傳動式和齒帶傳動式，按每氣缸氣門數(shù)目分為二氣門式和四氣門式等

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