有關柴油發電機組的使用及消聲器解析，今天Gpower小編給大家科普詳細介紹一下：

　　柴油機在高原地區使用與平原地區的情況不同，給柴油機在性能和使用方面帶來一些變化，下述幾點供在高原地區使用柴油機的用戶參考。

　　1）由于高原地區的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對自然吸氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機不能發出原規定的標定功率。即使柴油機基本結構相同，但各型柴油機標定功率不同，因此它們在高原的能力是不一樣的。例如，6135Q-1型柴油機，標定功率為161．8kW/2200r/min，由于標定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時每升高1000m，功率約降低12%左右，因此在高原長期使用時應根據當地的海撥高度，適當減小供油量。而6135K-11型柴油機，雖然燃燒過程相同，但因標定功率僅為117.7kW/2200r/min，因此性能上具有足夠的余量，這樣柴油機本身就有一定的高原工作能力。

　　考慮到在高原條件下著火延遲的傾向，為了提高柴油發電機組的運行經濟性，一般推薦自然吸氣柴油機供油提前角應適當提前。

　　由于海撥升高，動力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用柴油機時也應該考慮柴油機的高原工作能力，嚴格避免超負荷運行。

　　根據近年來的試驗證明，對高原地區使用的柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗率。

　　2）隨著海撥的升高，環境溫度亦比平原地區的要低，一般每升高1000m，環境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的起動性能要比平原地區差。用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。

　　3）由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減小，以及每千瓦在單位時間內熱量的增加，因此冷卻系統的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區不宜采用開式冷卻循環，可采用加壓的閉式冷卻系統以提高高原使用時冷卻液的沸點。

　　柴油發電機組運行時存在以下兩個問題:

　　1.安全隱患：一是機組運行時必須敞開門窗散熱，受外界因素的影響，設備運行安全難以保證；二是噪聲污染，機組長時間持續運行，危害職工的身心健康，干擾正常的生產作業秩序。

　　2.維護成本高：一是機組處于半裸露狀態，受雨雪風沙侵蝕，必須增加養護頻次才能確保正常運行；二是發電機房耐蝕性差，每年都得維修。

　　根據以上實際情況，柴油發電機廠家在生產柴油發電機組消聲裝置要求做到以下幾點：

　　1.滿足試油試采公司HSE運行體系要求；

　　2.住宿區環境噪聲達到I類標準，發電機房周邊噪聲達到II類標準。

以上就是有關柴油發電機組的使用及消聲器解析的詳細內容，有關于柴油發電機，柴油發電機組等任何銷售、維修、保養、售后等問題都可以免費咨詢：